+8617822459937

2026-07-22
När man kör fartyg på öppet hav är ett av huvudproblemen penetrationen av havssaltdis in i ventilationssystemen. Den korrosiva miljön förstör snabbt standard galvaniserade filterblock, vilket leder till utrustningsfel och kostsamma reparationer.
I maj 2025 fick TC Filter Groups ingenjörer en order att designa och tillverka en anpassad filterenhet för ett fartyg. Kundens nyckelkrav är maximal korrosionsbeständighet samtidigt som specificerade aerodynamiska egenskaper bibehålls.
Tekniska egenskaper och driftsförhållanden
Följande indata har fastställts för detta projekt:
Luftflöde: 5100 m³/h (under normala förhållanden)
Fläktens totala statiska tryck: 4500 Pa
Driftstemperatur: rum (upp till +40°C)
Höljematerial: rostfritt stål (AISI 304), vilket helt eliminerar risken för saltkorrosion
Totala mått (enligt ritning): 900 × 420 × 620 mm

Filtreringskonfiguration
Filterenheten är designad enligt ett tvåstegsschema för att effektivt skydda fartygets ventilationssystem från saltaerosoler och mekaniska partiklar.
Steg I - grovfilter (syntetfiberpanel):
Håller kvar stora partiklar av salt, sand och fibrer
Materialet är motståndskraftigt mot fukt och saltmiljöer
Lätt att byta utan verktyg

Steg II - aluminiumnät (metallfilter med små celler):
Cellstorlek ~1–2 mm, behåller effektivt fin saltdimring
Helt resistent mot korrosion, kräver inte utbyte - endast periodisk rengöring
Fungerar över ett brett temperaturområde

Designfunktioner och tätning
Särskild uppmärksamhet ägnades åt att fästa filtren och täta höljet:
Boettmaterial: AISI 304 rostfritt stål, svetsade sömmar bearbetade och polerade
Tätning: EPDM-tätningar, salt-, UV- och marinbeständiga
Filterfäste: bultar i rostfritt stål med brickor (se fig. 4), säkerställer tillförlitlig fixering även vid vibrationer som är typiska för sjötransport
Flänsar: anpassad profil, kompatibel med marina kanaler
Handtag och lås: rostfritt stål, resistent mot sjökorrosion